Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. «Я не играю тут в карты». Зеленский вступил в перепалку с Трампом и Вэнсом в Вашингтоне
  2. Зеленский досрочно покинул Белый дом: совместная пресс-конференция президентов отменена, соглашение о полезных ископаемых не подписано
  3. Россия требует от Украины сдать несколько крупных городов, которые у нее нет шансов захватить, а вместе с ними и более миллиона жителей
  4. Редкоземельная путаница: объясняем, почему Трамп требует от Украины то, чего у нее нет, и что у нее есть на самом деле
  5. Беларуска купила Audi, а прокуратура заподозрила, что воспитывающая ребенка учительница не могла себе этого позволить. Что решил суд
  6. «Один из самых понятных, очевидных и уже использованных сценариев». Аналитик — о поведении Трампа в отношении Украины, Путина и Беларуси
  7. Беларусов выгоняли из Польши, а поток в обратную сторону было не сдержать. Вспоминаем послевоенный обмен народами — о нем знают не все
  8. Вы наверняка слышали о пенсионной ловушке и, возможно, думали, как работающий человек может в нее попасть. Вот наглядный пример — был суд
  9. «Стены дрожали». В Минске прозвучал грохот, похожий на звуки от двух взрывов, — вот что известно
  10. С 1 июля заработает очередное пенсионное изменение. Рассказываем, что важно об этом знать
  11. «Украинские друзья, вы не одни». Как в мире отреагировали на конфликт Зеленского с Трампом
  12. Путин вновь заговорил о «Новороссии» как «неотъемлемой» части России. Какие украинские регионы, по его мнению, в нее входят
  13. В Беларуси вернулись авиатуры в популярную у туристов страну ЕС. Есть вариант с вылетом из Минска


Дорожники планируют заменить более 1,2 млн м2 дорог на улицах Минска в этом году. Об этом заявил на пресс-конференции заместитель генерального директора ГПО «Горремавтодор Мингорисполкома» Артем Ганчар, пишет БЕЛТА.

Изображение носит иллюстративный характер. Фото: Pixabay.com
Изображение носит иллюстративный характер. Фото: pixabay.com

Во избежание сезонных дефектов во время подготовки дорожного покрытия к эксплуатации в прошлом году проведена большая работа по обеспечению надлежащего технического состояния улично-дорожной сети. «Выполнена полная замена асфальтобетонного покрытия на 98 объектах общей площадью более 1 млн м2. Отремонтировано мостового полотна на пяти искусственных сооружениях общей площадью 12 тыс. м2, — рассказал Артем Ганчар. — Выполнили герметизацию трещин протяженностью 428 км, а также ямочный ремонт на площади 193 тыс. м2. Колейность ликвидировали на площади 16 тыс. м2 и отремонтировали 156 тыс. м2 тротуаров».

По словам заместителя гендиректора, так как образование ямочности носит стихийный характер и зависит от многих факторов (нагрузка транспортных средств, погода, состояние дорожного покрытия в целом), критическая ямочность образовывается именно зимой. С декабря по февраль она устраняется в среднем на площади около 40−50 тыс. м2.

С начала этого года ямочность в Минске была устранена на площади более 50 тыс. м2. «Сейчас работы выполняются в круглосуточном режиме. Задействовано порядка 50 единиц техники и около 60 рабочих. В работе используются литые асфальтобетонные смеси. При наступлении устойчивых положительных температур они будут выполняться обычными горячими смесями», — пояснил Артем Ганчар.

В 2024 году планируется заменить 1240 тыс. м2 дорожных покрытий улиц на всю ширину, а также 20 объектов — под защитные слои. Работы по герметизации трещин планируется провести на площади порядка 1 млн погонных метров, ремонт бортового камня — более 20 км и почти 3 тыс. единиц дождеприемных колодцев.