Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. В Вашингтоне пассажирский самолет столкнулся с военным вертолетом, оба упали в реку. Есть погибшие
  2. Для «тунеядских» и пустующих квартир задним числом ввели новшество. Оно вряд ли понравится владельцам такой недвижимости
  3. Сколько платят за пропагандистские тексты? Посмотрели во взломанной «Киберпартизанами» базе госгазеты «СБ. Беларусь сегодня»
  4. Новшества по ЕРИП и пенсиям, судьба тарифов ЖКУ и дешевая мобильная связь. Подборка важных изменений, которые еще ожидают нас в 2025-м
  5. В списке политиков, которые поздравили Лукашенко с «победой» на выборах, появились новые фамилии
  6. Проверки и разборки между владельцами. В Минске признали банкротом частный медцентр
  7. «Быстрее бы все это закончилось». Поговорили с рабочим беларусского завода, помогающего России делать снаряды для «Градов»
  8. Генпрокуратура Литвы отправила неоднозначное письмо по поводу паспорта Новой Беларуси. Оно оказалось в распоряжении «Зеркала»
  9. «Киберпартизаны» обнародовали топ компаний, которые в 2024 году оказались среди лидеров по сокращению числа работников
  10. Чиновники собираются ввести изменение по валюте. Совет Республики утвердил новшество, на очереди — Лукашенко
  11. По рынку труда хотят ввести изменение — отказаться от продления контрактов. Это как — поясняем
  12. Холода возвращаются, и не в одиночку. Синоптики — о погоде в первые выходные февраля
  13. Лукашенко подписал указ, о котором чиновники «забыли», но документ затрагивает практически каждого жителя страны
  14. «Сколько территорий занял, столько и твое». ISW о том, каких позиций будет придерживаться Кремль на переговорах с Трампом по Украине


Глава белорусского Департамента по авиации Артем Сикорский прокомментировал телеканалу ОНТ ход расследования катастрофы самолета Ан-12 авиакомпании «Гродно» под Иркутском. По его словам, ситуация, которая стала катастрофической, «развивалась буквально в считанные секунды».

Фото: aviaforum.ru
Фото: aviaforum.ru

Артем Сикорский рассказал, что расследование проводится Межгосударственным авиационным комитетом, но белорусские представители принимают в нем участие.

«Говорить о каких-то выводах в настоящее время преждевременно. О чем точно можно говорить? Воздушное судно находилось на курсе, на глиссаде, заходило уже на посадку. Воздушное судно было в посадочной конфигурации. Ситуация, которая стала катастрофической, развивалась буквально в считанные секунды. В этот короткий промежуток времени экипажу просто не хватило ни времени, ни высоты, исправить ту ситуацию, которая произошла. Это сейчас очевидно из тех переговоров, которые мы имеем с борта воздушного судна. Мы рассчитываем получить параметрическую информацию из межгосударственного авиационного комитета, нам это необходимо, чтобы мы сымитировали эти ситуации на тренажере для лучшего понимания экспертами, что все-таки произошло в последние секунды на борту Ан-12. Эта процедура позволит экспертам четко понять, что произошло, и сделать необходимые выводы, чтобы подобные ситуации не происходили впредь», — пояснил глава белорусского Департамента по авиации.

Напомним, самолет Ан-12 авиакомпании «Гродно», летевший из Якутска в Иркутск с грузом продуктов на борту, пропал с радаров в 14.45 по минскому времени. Его обнаружили в семи километрах от Иркутска в районе населенного пункта Пивовариха. При падении воздушное судно загорелось: площадь пожара составила более 300 кв. м. На борту находились девять человек: граждане Беларуси, России и Украины. Все они погибли.

Межгосударственный авиационный комитет (МАК) сформировал комиссию по расследованию крушения самолета. Следственный комитет Беларуси также начал проверку по факту крушения Ан-12.