1. Почему в Литве призвали запретить «Пагоню»? Мнение
  2. «Один из самых понятных, очевидных и уже использованных сценариев». Аналитик — о поведении Трампа в отношении Украины, Путина и Беларуси
  3. Беларуска купила Audi, а прокуратура заподозрила, что воспитывающая ребенка учительница не могла себе этого позволить. Что решил суд
  4. Россия требует от Украины сдать несколько крупных городов, которые у нее нет шансов захватить, а вместе с ними и более миллиона жителей
  5. С 1 июля заработает очередное пенсионное изменение. Рассказываем, что важно об этом знать
  6. В Беларуси вернулись авиатуры в популярную у туристов страну ЕС. Есть вариант с вылетом из Минска
  7. Чиновники предупредили население, чтобы готовились к очередным пенсионным изменениям
  8. Редкоземельная путаница: объясняем, почему Трамп требует от Украины то, чего у нее нет, и что у нее есть на самом деле
  9. Вы наверняка слышали о пенсионной ловушке и, возможно, думали, как работающий человек может в нее попасть. Вот наглядный пример — был суд
  10. Беларусов выгоняли из Польши, а поток в обратную сторону было не сдержать. Вспоминаем послевоенный обмен народами — о нем знают не все
  11. «Стены дрожали». В Минске прозвучал грохот, похожий на звуки от двух взрывов, — вот что известно


В Гродно еще весной желто-синий городской общественный транспорт перекрасили в однотонный синий цвет. Жители города написали петицию с просьбой вернуть автобусам и троллейбусам привычную расцветку или хотя бы сделать ее поярче. В своем ответе власти Гродно объяснили «посинение» транспорта экономией бюджетных средств.

Прежняя расцветка. Фото: autogrodno.by
Прежняя расцветка гродненского транспорта. Фото: autogrodno.by

Петицию, размещенную на сайте «Удобный город», горожане направили в Гродненский горисполком еще 9 августа. Они просили вернуть прежнюю яркую расцветку городского транспорта — желто-синюю, в цвет герба Гродно, где на синем поле изображен олень с желтым крестом в рогах.

«Если это не будет возможным, то предлагаем рассмотреть возможность замены существующего синего скучного окраса на более яркий, например желтый», — говорится в заявлении. Петицию подписали 76 человек.

И новая. Фото: auto.onliner.by
И новая. Фото: auto.onliner.by

В ответе Гродненского горисполкома за подписью первого зампредседателя Андрея Жука говорится, что «окраска транспортных средств никак не влияет на качество предоставляемых услуг».

По словам властей, перекраска кузовов троллейбусов и автобусов продиктована необходимостью их обновления, а синий цвет выбрали в целях экономии средств — как наиболее практичный для эксплуатации подвижного состава.

В исполкоме подчеркнули, что на городских маршрутах курсируют автобусы и троллейбусы различных цветов, а также брендированные.

Напомним, на этой неделе в Гродно начнут ходить новые «антисанкционные» автобусы — сообщается, что это «первая партия, которую МАЗ начал собирать из белорусских и российских автозапчастей, без европейских и американских комплектующих».