Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. «Никакого либерализма»: Лукашенко требует усилить контроль местных властей над частниками
  2. Руководитель BYSOL рассказал, сколько обращений служба получила после взлома чат-бота «Беларускага Гаюна»
  3. Зима берет реванш: в стране ожидаются морозы до −16°C и гололедица
  4. «Наша гераіня». Как в Вильнюсе встречали Полину Шарендо-Панасюк, отсидевшую четыре года, — репортаж «Зеркала»
  5. ВСУ вчера продвинулись до пяти километров вглубь Курской области и удерживают тут элитные части РФ, не давая перебросить их на Донетчину
  6. В Минске с 15-го этажа выпал полуторагодовалый ребенок
  7. Беларусский айтишник продолжает рассказывать, как тяжело жить в Испании и как хорошо — в Беларуси
  8. В Беларуси идет проверка боеготовности — военнообязанных вызывают повестками. Как должны вручать и по каким причинам можно не явиться
  9. Лукашенко озадачился ситуацией с валютой. Эксперт пояснил, что может стоять за этим беспокойством и какие действия могут последовать
  10. Глава ГТК анонсировал открытие в феврале после реконструкции пункта пропуска «Берестовица», но забыл кое-что уточнить
  11. Утечка данных из бота «Гаюна»: начались первые задержания
  12. Зеленский: Путин хочет втянуть Беларусь в войну
  13. Кровавая резня в Конго: более 100 женщин изнасилованы и сожжены заживо во время тюремного бунта после захвата Гомы повстанцами
  14. Через месяц могут подорожать некоторые товары. Это связано с решением чиновников — рассказываем подробности


ОАО «Руденск» из Пуховичей готово заместить исчезающие с рынка европейские автомобильные фары белорусскими. Об этом БЕЛТА рассказал директор предприятия Андрей Солонович.

Фото использовано в качестве иллюстрации. Фото: pixabay.com
Фото использовано в качестве иллюстрации. Фото: pixabay.com

Проблема с европейской светотехникой возникла из-за западных санкций и затронула универсальные фары дальнего и ближнего света — как светодиодные, так и ламповые.

Ранее автомобильную светотехнику поставляли французские, немецкие и польские производители, но с их уходом встал вопрос об импортозамещении фар на рынках Беларуси и России.

На ОАО «Руденск» разработали «импортозамещающий инвестиционный бизнес-план», который в настоящее время находится на согласовании в Министерстве промышленности. На предприятии утверждают, что готовы заместить европейскую светотехнику отечественной. При этом белорусские фары будут иметь «конкурентную цену» и «современные технические характеристики».